Présentée en 1963 au salon de Turin, la Maserati Mistral a été fabriquée jusqu’en 1970. La mistral porte le numéro de code interne « Tipo 109 » et sera baptisée, lors de sa présentation officielle, « 3500 GT 2 places ». Elle remplaçait la 3500 GT.

Produite à plus de 900 exemplaires, elle est la Maserati la plus produite après la 3500 GT. De cette dernière, elle hérite du six cylindres en ligne, dérivé de la 300 S, et augmenté à 3,7 litres sur la Sebring et qui évoluera jusqu’à 4 litres. La mistral reçut, à son lancement, le moteur dans sa version 3,5 litres déjà utilisé sur la 3500 GT, qui développait 235 ch. La seconde série bénéficia du moteur porté à 3,7 litres développant 245 ch. La boîte de vitesse était une ZF à 5 rapports. La vitesse maxi est de 233 km/h. La Mistral est la dernière Maserati à recevoir le célèbre moteur à 6 cylindres en ligne à deux arbres à cames avec double allumage dérivé de celui de la 250 F avant le passage au V8. Ce moteur dispose de chambres de combustion hémisphériques et bénéficiait d’une injection indirecte, une véritable première dans le monde des voitures sportives italiennes de l’époque.

La Mistral était disponible en version coupé et spider. Le spider fut produit à seulement 125 exemplaires.