Histoire de la 100 :
La 100 est la première vraie Big Healey malgré ses 4 cylindres.
La base mécanique : moteur Austin A90 transmission, boîte BMC standard pour la BN1.
La 100 a été construite en deux variantes :
la série BN1, à trois vitesses a été construite à 10 688 exemplaires et la série BN2 à quatre vitesses, construite à 4 600 exemplaires.
Sur la BN1, le premier rapport trop brutal a été verrouillé mais la boîte conserve la longueur finale.