Descriptif de la restauration :
- Châssis renforcé
- Amortisseurs arrière levier double effet
- Amortisseurs avant double effet
- Carrossage réglable
- Tambours arrière ventilés
- Étriers avant maxi PTH
- Double émetteur de frein à répartition
- Double assistance de frein
- Pont entièrement neuf
- Boite et overdrive entièrement neufs
- 5 roues Borrani
- 5 pneus route
- Collecteur d’échappement sport
- Échappement latéral, fixation renforcée
- Pistons Cosworth
- Bielles Carillo
- Arbre à came maxi route
- Bloc chemisé, éprouvé
- Culasse aluminium, grosses soupapes, gros conduit
- 3 Webers diamètre 45
- Vilbrequin forgé
- Volant moteur allégé, damper allégé
- Équilibrage de tout l’attelage mobile
- Fraisage du bloc pour permettre le passage des soupapes
- Trappes et carter aluminium cloisonnés
- Pompe à huile haut débit
- Tiges culbuteurs creuses, poussoirs allégés
- Ressorts soupapes spéciaux, coupelles allégées
- Rampe nitrurée
- Radiateur aluminium, refroidissement d’huile
- Allumage électronique
- Alternateur
- Démarreur Hi Torque
- Grosse barre anti-roulis avant et arrière
- Boitier reniflard aluminium
- Coupe batterie homologué
- Extincteur automatique + extincteur 2 kg
- Très gros travail d’isolation thermique et doublage en aluminium formé à la main
- 4 ailes aluminium
- Réservoir alu 70 litres avec mousse
- Capote, side screen, couvre tonneau sur mesure,
- Hard Top d’origine
- Arceau de sécurité
- Harnais
- Ventilation de l’habitacle amélioré