Selon les archives du Conservatoire Citroën, ce cabriolet 7C a été fabriqué le 7 novembre 1934, ce qui en fait un des tout premiers exemplaires de cabriolet 7C, la version la plus aboutie pour l’année 34.

Acheté en 2012, alors qu’il était immatriculé dans le Var depuis 1980, ce cabriolet présentait l’avantage d’être complet et d’avoir ses numéros de série, de carrosserie et de moteur concordants. Père et fils, conscients du caractère exceptionnel de cet exemplaire, vont alors mener conjointement sa restauration, avec pour objectif une remise en état de qualité, dans le strict respect de la configuration d’origine, grâce aux conseils des historiens du modèle. Absolument tout a été remis en état, la mécanique d’origine a été révisée, la carrosserie entièrement mise à nu et repeinte, la sellerie refaite, et tous les accessoires spécifiques à ce millésime ont été retrouvés.

La voiture n’a parcouru que quelques kilomètres depuis cette résurrection.

Si cette version est déjà rare en elle-même, le fait qu’elle soit strictement conforme à l’origine et avec des numéros concordants est réellement remarquable.

Véritable pièce de collection, ce beau cabriolet saura satisfaire les amateurs les plus exigeants.

la restauration de cette voiture s’est achevée il y a environ 4 ans, quelques photos et factures sont présentes au dossier. Son attestation Citroën Heritage est disponible et atteste que cette voiture est bien conforme à sa sortie d’usine. Muni aussi d’un important dossier de remise en conformité de nombreux détails.

Ref611Année1934Moteur4 cylindres 1 628 cm3 36 ChTransmissionManuelle 3 rapportsFreinsTamboursTrain avantRoues indépendantesTrain arrièreEssieuAlimentation1 carburateurProduction 4 672 exemplaires de 1934 à 1939