La Lancia Aurelia B20 est une véritable légende automobile grâce à la combinaison d’une mécanique conçue par Vittorio Jano et d’une carrosserie dessinée avec sobriété par Pinin Farina.
Son moteur V6 de 2,5 litres, allié à une boîte-pont permettant une excellente répartition des poids, lui apportait performances et agrément, ce qui a permis à l’Aurelia de se distinguer à plusieurs reprises en compétition.
L’Aurelia a terminé deuxième aux Mille Miglia 1951 avec Giovanni Bracco et Umberto Maglioli, a remporté la victoire à la Targa Florio 1952 ainsi qu’au Rallye de Monte Carlo en 1954 entre les mains de Louis Chiron ce qui permet à cette auto d’être éligible pour ces trois courses historiques.