La Masérati Mexico fit ses débuts au Salon de Turin de 1965.

Le design de Vignale pour la carrosserie de la Mexico est solide et élégant.

Des bras triangulaires et des ressorts hélicoïdaux supportent les roues avant, et un essieu rigide avec semi-elliptiques et barres de réaction s’occupaient de l’arrière. Elle a une double personnalité, mi-voiture de sport, mi-berline de luxe. Seulement 250 modèles de ce coupé Vignale furent vendus, ce qui en fait une voiture intéressante à collectionner et un des rares coupé à offrir quatre vraies places.